Đặt vé tại Sài Gòn 0934 476 522
Đặt vé tại Hà Nội 0903.295392
Liên hệ đặt vé toàn quốc 0979 765 119
Trang chủ › Nội địa › Vé máy bay đi Thanh Hóa

Triển khai xây dựng hệ thống đèn hiệu và ILS tại Thọ Xuân

 

 

 

Vừa qua, dự án xây dựng Hệ thống đèn tín hiệu hàng không và thiết bị hạ cánh chính xác ILS -Cảng hàng không Thọ Xuân” đã được khởi công và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 12/2014
 
 
Việc khai thác các chuyến ban đêm trong điều kiện tầm nhìn hạn chế tại CHK Thọ Xuân chưa thể thực hiện được do các hệ thống trang thiết bị quản lý bay tại sân bay còn thiếu. Do vậy, để có thể khai thác các chuyến ban đêm trong điều kiện tầm nhìn hạn chế, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đã triển khai dự án đầu tư xây dựng “Hệ thống đèn tín hiệu hàng không và thiết bị hạ cánh chính xác ILS tại CHK Thọ Xuân” với các hạng mục về hệ thống thiết bị hỗ trợ hạ cánh chính xác ILS/DME khai thác theo tiêu chuẩn CAT I-ICAO; hệ thống đèn tín hiệu hàng không (ALS) khai thác theo tiêu chuẩn CAT I–ICAO (trong giai đoạn I triển khai hệ thống đèn tiếp cận 420m); hệ thống quan trắc khí tượng tự động theo tiêu chuẩn CAT I - ICAO; hệ thống chiếu sáng sân đỗ tàu bay; hệ thống cung cấp điện; cáp điều khiển chung cho toàn bộ hệ thống ILS/DME, hệ thống đèn, hệ thống khí tượng.
             
 
 
 
Việc trang bị hệ thống đèn hiệu hàng không và hệ thống ILS, AWOS đạt tiêu chuẩn quy định là một trong các giải pháp quan trọng nhằm tiếp nhận hoạt động bay đêm và trong điều kiện thời tiết xấu, góp phần nâng cao năng lực của CHK Thọ Xuân; tạo điều kiện cho các hãng hàng không chủ động trong việc bố trí khai thác tuyến bay, hạn chế tối đa việc huỷ chuyến hoặc phải chuyển bay đến sân bay dự bị hoặc bay về sân bay xuất phát, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa và xã hội của tỉnh Thanh Hóa và các vùng phụ cận. Hiện Cảng hàng không Thọ Xuân luôn duy trì thường lệ 1 chuyến bay/ngày chặng bay Tân Sơn Nhất - Thọ Xuân và ngược lại. Mật độ sử dụng ghế đạt tới khoảng 80%.
 
 
Theo quy hoạch được duyệt, sân bay Thọ Xuân có tổng diện tích quy hoạch 654,8 ha, trong đó đất do hàng không dân dụng quản lý 56,7 ha, đất quân sự quản lý 416,8 ha và đất dùng chung 81,3 ha. Đây là loại sân bay cấp 4E, tiếp nhận các loại máy bay A320/321, B747, B777 và tương đương. Đường lăn, cất hạ cánh sử dụng hệ thống đường hiện hữu, bảo đảm khai thác các máy bay quân sự và dân sự. Trung tâm điều hành bay sử dụng chung đài chỉ huy của quân sự, đầu tư thêm trang thiết bị điều hành bay dân dụng; xây mới đài dẫn đường VOR/DME; đầu tư lắp đặt hệ thống đèn hiệu hàng không đạt tiêu chuẩn khai thác, hệ thống thiết bị hạ cánh chính xác ILS, quan trắc khí tượng tự động.v.v. Từ nay đến năm 2020, chủ đầu tư sẽ cải tạo, nâng cấp sân đỗ máy bay hiện có bảo đảm sân bay có bốn vị trí đỗ cho cho máy bay code C, D hoặc ba vị trí cho máy bay code E, năng lực vận chuyển 330.000 hành khách, 4.500 tấn hàng hóa/năm. Giai đoạn định hướng đến năm 2030 sẽ mở rộng sân đỗ máy bay hướng về nhà ga hành khách, có khả năng vận tải 980.000 hành khách, 27.000 tấn hàng hóa/năm. Khu hàng không dân dụng gồm các nhà ga hành khách, hàng hóa, điều hành sân bay; các khu dịch vụ thương mại sân bay, cảng vụ hàng không, chế biến thức ăn. Khu phục vụ kỹ thuật gồm khu khí tượng, trạm xe máy kỹ thuật, ngoại trường, hangar máy bay, trạm cung cấp nhiên liệu, khu xử lý chất thải ...
 
 
Ngày đăng: 27/02/2015
Lượt xem: 0
Top

Hỗ trợ trực tuyến

Liên hệ:

Mr Dung
0979765119



Danh mục bài viết

Quý khách có thể trực tiếp liên lạc tại phòng vé